Torino Anni '10

Se è vero che il quinto produttore di auto cinese ha messo gli occhi su Torino, come abbiamo letto nei giorni scorsi su Repubblica, dobbiamo chiederci due cose. La prima è se Giorgio Airaudo non avesse ragione quando in risposta alla FIAT invocava l’arrivo di produttori stranieri. La seconda è cosa significherebbe produrre per i cinesi. Competere su costi e prezzi? Abbassare la qualità del prodotto? Rinunciare ai diritti dei lavoratori? Le nostre aziende sono anche la possibile contropartita per chi decidesse di comprare il nostro debito. E’ il mercato, comunque. E non è male se qualcuno viene in Piemonte.